CY80型重庆摩托车离合器的工作原理及维护

时间:2019/11/9 14:26:51   作者:   来源:原创   阅读:9   评论:0
重庆CY80型摩托车的离合器是油浸多片离心式离合器,判断离合器技术状态良好的标准是:分离彻底,无拖滞;结合时柔和平稳,无冲撞;工作可靠,运行时无特别的噪声。CY80 型车离合器的常见故障有离合器打滑、接合不上或分离不开等

重庆CY80型摩托车的离合器是油浸多片离心式离合器,其结构如图1及图 2所示。

重庆CY80型摩托车的离合器是油浸多片离心式离合器

重庆CY80型摩托车的离合器工作原理结构图

一、离合器的工作原理

当发动机停止运转或运转速度很低时, OFF 弹簧把止推板推向左边,滚珠在止推板的压迫下,沿着滑道槽回到槽的内侧,摩擦片与离合器片脱离接触,离合器处于分离状态(见图1上半部分所示),发动机向变速器输出的动力被切断。

加大油门,发动机的转速上升,安装在离合器壳内的滚珠受到的离心力不断增大,沿着滑道槽向外滑动,压迫止推板并使其向右挤压(如图1中的下半部分所示),当发动机的转速达到 2500r/min 时,滚珠受到的离心力的轴向分力远大于 OFF 弹簧的弹力,于是迫使摩擦片与离合器片紧密接触,依靠摩擦力而同步旋转,从而起到了传递动力的作用。

从曲轴输出的动力,经离合器传至变速器主轴的过程是这样的:曲轴 → 主动齿轮 → 离合器壳 → 离合器片 → 摩擦片 → 从动齿轮 → 变速器主轴。

  从工作过程来看, CY80 型车的离合器平时处于脱开状态,当发动机运转到一定转速时,靠离合器本身元件的离心力使离合器接合进入工作状态,即脱开 → 接合(工作) → 脱开这样的循环过程。

CY80 型车离合器是用油润滑的,在使用过程中,离合器片与摩擦片一直处于油浸状态中,因此只受到很少的磨损。

二、离合器的保养

判断离合器技术状态良好的标准是:分离彻底,无拖滞;结合时柔和平稳,无冲撞;工作可靠,运行时无特别的噪声。  对离合器应进行定期保养。最初使用 500km 后,一定要更换变速箱内的机油;使用 1500km 、 3000km 后需检查变速箱内的机油量是否符合规定。以后每行驶 3000km 检查一次。

更换变速箱机油应在发动机处于热态时进行。其操作方法是:旋下变速箱底部的放油螺塞,将废油全部放出,再将螺塞重新旋紧,然后在加油孔处加入新鲜的机油,直至机油加到油标尺的上、下标志中间为止,油量约为 650mL 。冷车时,需先启动发动机,怠速运转 5 ~ 10min ,稍待片刻,再更换机油。冬天可用 10 号车用机油,夏天可用 15 号车用机油。

 三、离合器的故障 

CY80 型车离合器的常见故障有离合器打滑、接合不上或分离不开等。

  1. 离合器打滑

  引起离合器打滑的主要原因有:

  ( 1 )摩擦片磨损严重,厚度变薄,与离合器片间的间隙增大,滚珠无法压紧摩擦片与离合器片。

  ( 2 )滚珠或滚珠槽磨损严重,不能压紧摩擦片与离合器片。

    ( 3 )滚珠或滚珠槽磨损程度不一样,个别磨损严重,致使摩擦片与离合器片受力不均匀,摩擦力减小。

  2. 离合器接合不上

  发动机转速已达到或超过 2500r/min 时,车子仍不能起步,即说明离合器出现了接合不上的故障。

  离合器接合不上,主要原因与摩擦片打滑的原因相同,只是其更为严重,必须将离合器拆下来进行修理。

  3. 离合器分离不开  油门减小,发动机转速降低,当低于 2500r/min 时,离合器应处于分离状态,没有动力输出,否则,即是离合器分离不开。引起这种故障的原因有:

  ( 1 )滚珠被阻滞在滑槽出口端,无法返回分离状态时的位置;

  ( 2 ) OFF 弹簧弹力减弱,不能将滚珠压回原位。

  四、离合器的检修

  发现摩托车出现上述故障时,应采取以下措施。

  支起主支架,卸下启动杆,将变速箱底下的放油螺塞打开,放掉机油,再将右侧盖 7 个螺栓拧下,拆开离合器。

  ( 1 )检测摩擦片的厚度。摩擦片的标准厚度为 2.9 ~ 3.1mm ,使用极限为 2.6mm ,如低于 2.6mm ,应予更换。

  ( 2 )离合器片的标准厚度为 1.2±0.06mm ,其挠曲变形不得超过 0.1mm ,如超过此值,需校正或更换。

  ( 3 )滚珠不得有损伤,若有损伤,也应更换。

  ( 4 )检查离合器弹簧及 OFF 弹簧的自由长度。离合器弹簧的自由长度应为 12.9mm ,不得小于 12.1mm ; OFF 弹簧的自由长度应为 30.5mm ,不得小于 30.0mm 。否则应予更换。 


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