摩托车化油器一般不会轻易坏,和新旧没太大关系,调整很关键

时间:2019/11/9 14:09:13   作者:老吴   来源:原创   阅读:5   评论:0

一旦对于摩托车排放苛刻要求的国四标准,全面实施的话,化油器摩托车将退出历史舞台。

不过目前还处于过渡期,而且目前路上跑的大多数,普通摩托车还是以化油器为主。相比之下,化油器摩托车,价格要比电喷车要低不少。

这个过渡期可能还会有比较长的一段时间,尤其是在小城市以及乡镇可能会更长一些。

化油器是摩托车上,相对比较精密的一个零件,当然她也没有人们想象的那么娇弱。

摩托车化油器一般不会轻易坏,和新旧没太大关系,调整很关键化油器

不知道大家有没有发现一个情况,最早的那种50两冲程的车子,经常是需要洗化油器的,有可能一年要洗好几次。但之后的四冲程发动机摩托车,就很少有需要清洗化油器的。除了长时间放置不骑行的车辆之外。

经常有顾客问我们,自己的车子都骑了2-3年,甚至3-4年了,要不要洗一下化油器?一般我们都会问顾客,你车子有什么异常现象吗?是不是加不起油门,油耗最近偏大?但他们都会说车子不会怎么样啊。我们告诉他,车子状况良好的情况下,是不需要去清洗化油器的,因为本身状态已经很好,清洗化油器也只能达到这样的状态。最好的状态也不过如此,何必多此一举?但是如果没弄好的话,甚至会没有之前好用,不是画蛇添足了吗?

摩托车化油器一般不会轻易坏,和新旧没太大关系,调整很关键化油器

那么有些朋友又要问了,那既然,化油器不怎么会坏,那么新化油器都是怎么卖掉的呢?

其实这里面牵涉到一个利益的问题。

这有不少维修店如果遇要洗的话就直接换掉,因为现在如果清洗一次化油器十块钱,光一瓶清洗剂都去了5-6块,然后人家工时费还不如补个胎,对吧?而且清洗化油器比较花时间的,如果说没弄好,顾客又说技术不行,可能还收不到钱。所以说出力不讨好。大部分人会直接告诉顾客说,化油器洗都没用,直接换掉就行。当然这个也和现在,摩托车上化油器比较便宜有关,因为有些便宜的,一次才几十块钱,一百块钱上下。而且还有保修,人们也乐意接受。

摩托车化油器一般不会轻易坏,和新旧没太大关系,调整很关键125化油器

大约20年前,那时候一个化油器,随便一个都在几百块,有些车型的化油器甚至上千块。那么人们不可能说随意更换一个化油器。而且即便使用年份很久了,化油器主量孔磨损,也会购买那种修理包,将坏掉的量孔更换掉。化油器可以照常使用,当然这种修理包不便宜,在一两百块钱,但是相对于上千块钱来说,一两百块钱还是比较少。人们也乐意出这种钱,这种化油器比更换过的便宜化油器要好用。现在那种便宜化油器虽然有保修,但是更换后普遍顾客反应油耗会比之前会偏大 。这个主要和它的工艺有关价格便宜。一分钱一分货的真理永不过时。

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修理包连油针也有卖

现在的摩托车进气口位置比较高,而且路况也好了很多,没那么多灰尘,加上汽油的纯度也较之前有很大改进。因此一般很少要洗化油器。当然如果出现加不起油门经调整无效,就需要进行清洗,并重新调整混合比了。

化油器的调整非常重要,直接影响着车辆的怠速以及加速性能。一般不建议非维修行业的朋友轻易去调整。


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